ປັມເກຍປະເພດ KCB

ໜຶ່ງ. ໂດຍລວມຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB

ປັ໊ມສົ່ງນ້ຳມັນດ້ວຍເກຍ 2CY ແລະ KCB ແມ່ນປັ໊ມໝູນອອນແນວນອນ, ລະດັບການໄຫຼແມ່ນ 0.045-30m3/h, ລະດັບຄວາມກົດດັນແມ່ນ 0.7-20MPa, ແລະອັດຕາການເຮັດວຽກແມ່ນ 1200-4000r/min. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອະນາຄານນ້ຳມັນ, ເຄມີ, ການສ້າງເຮືອ, ໄຟຟ້າ, ຂົ້ວສາລີ, ອາຫານ, ການແພດ, ອຸດສາຫະກໍາກໍ່ສ້າງ, ໂລຫະປະສົມ ແລະອື່ນໆ. ມັນເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນລະລາຍ ຫຼື ນ້ຳມັນໜັກ, ນ້ຳມັນດີຊີນ, ນ້ຳມັນຫຼໍ່ ທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 180°C ແລະ ຄວາມໜືວ 5-1500cst. ຖ້າໃຊ້ເກຍທອງແດງ, ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ມີຈຸດເຜົາຕ່ຳ. ຍັງສາມາດຜະລິດປັ໊ມເກຍສະແຕນເລດເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງດື່ມ ແລະຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ.

ສອງ. ໂຄງສ້າງຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB

ປັ໊ມສົ່ງນ້ຳມັນດ້ວຍເກຍ 2CY ແລະ KCB ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ເກຍ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ວາວປົດຄວາມກົດດັນ, ຕົວແທນ ແລະອຸປະກອນປິດຮອດ ແລະອື່ນໆ. ມັນຕິດຕໍ່ກັບມໍເຕີຂັບດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຍືດຫຍຸ່ນໂດຍກົງ ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານເຫຼັກທົ່ວໄປ. ຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນ ແລະອື່ນໆແມ່ນຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກຂີ້ເຫຍື່ອ, ເກຍເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຄາບອນ, ຍັງສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທອງແດງ ຫຼື ສະແຕນເລດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລູກຄ້າ. ບ່ອນເກັບມ້ຽນມີຫ້ອງຟັງຊັນປິດຮອດແນວຕັ້ງເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ປິດຮອດແນວຕັ້ງ. ປັ໊ມປະເພດ KCB-300 ຫາ 960 ໃຊ້ອຸປະກອນປິດຮອດກອບກະດູກ (ຍັງສາມາດປ່ຽນຮູບແບບການປິດຮອດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເຊັ່ນ: ການປິດຮອດດ້ວຍກົນຈັກ). ຕົວແທນໃຊ້ລູກປັດໃສ່ໃຈກາງດຽວ. ປັ໊ມປະເພດ KCB-18.3 ຫາ 83.3 ໃຊ້ສອງວົງຢາງທົນທານກັບນ້ຳມັນ ແລະວົງແຍກທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງພວກມັນ, ປັບລະດັບການປິດຮອດດ້ວຍການປັບສອງນັດຢູ່ເທິງຝາປິດ, ແລະຕົວແທນໃຊ້ລູກປັດທີ່ມີນ້ຳມັນທີ່ເຮັດດ້ວຍຜົງພົງອຸດສາຫະກໍາພື້ນຖານທອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັ໊ມຊຸດນີ້ທັງໝົດສາມາດໃຊ້ກຣາຟໄຕທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະຕ່ຳ, ມີຄວາມສະຖິດຕໍ່ສານເຄມີ ແລະມີຄວາມສາມາດຫຼໍ່ຕົນເອງເປັນເຄື່ອງຕື່ມ. ປັ໊ມມີວາວປົດຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ເມື່ອເກີດຂໍ້ຜິດພາດຢູ່ໃນປັ໊ມ ຫຼືທໍ່ສົ່ງອອກ ຫຼືປິດປ່ຽງສົ່ງອອກໂດຍຜິດເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນສູງ ແລະການໂຈມຕີຄວາມກົດດັນ, ວາວປົດຄວາມກົດດັນຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບາຍນ້ຳແຫຼວຄວາມກົດດັນສູງບາງສ່ວນ ຫຼືທັງໝົດກັບຄືນສູ່ຊ່ອງຄວາມກົດດັນຕ່ຳ, ເພື່ອປົກປ້ອງປັ໊ມ ແລະທໍ່ສົ່ງ.

ສາມ. ກົດລະບຽບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB

ປັ໊ມປະເພດນີ້ມີຄູ່ເກຍທີ່ຫມຸນໄພຢູ່ໃນຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ໜຶ່ງແມ່ນຕົວຂັບ ແລະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຕົວຕິດຕໍ່. ໂດຍອີງໃສ່ການສົມທົບຂອງສອງເກຍ, ຊ່ອງເຮັດວຽກທັງໝົດພາຍໃນປັ໊ມຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນທີ່ແຍກກັນ, ຄື ຊ່ອງດູດນ້ຳ ແລະຊ່ອງສົ່ງອອກ. ໃນເວລາທີ່ປັ໊ມເຮັດວຽກ, ຕົວຂັບເກຍຈະເຮັດໃຫ້ຕົວຕິດຕໍ່ເກຍຫມຸນໄພ. ເມື່ອເກຍຫມຸນໄພຈາກສະຖານະສົມທົບໄປສູ່ການຫຼຸດລົງ, ມັນຈະສ້າງສູນຍອດພາກສ່ວນຢູ່ທາງດ້ວຍດູດນ້ຳ, ນ້ຳແຫຼວຈະຖືກດູດເຂົ້າ. ນ້ຳແຫຼວທີ່ຖືກດູດເຂົ້າຈະເຕັມໄປໃນຊ່ອງແຕ່ລະຊ່ອງຂອງເກຍ ແລະຖືກນຳໄປທາງດ້ວຍດ້ວຍສົ່ງອອກ. ເມື່ອເກຍເຂົ້າສູ່ສະຖານະສົມທົບ, ນ້ຳແຫຼວຈະຖືກຂັບອອກ, ສ້າງນ້ຳແຫຼວຄວາມກົດດັນສູງ ແລະສົ່ງອອກນອກປັ໊ມຜ່ານທາງສົ່ງອອກຂອງປັ໊ມ.

ສີ່. ພາລາມິເຕີຮູບແບບຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB